[[ImgSrc-topCode]]
Elektryczny napęd pojazdu
video
Elektryczny napęd pojazdu

Elektryczny napęd pojazdu

Electric Vehicle Mover to produkt do transportu materiałów, zaprojektowany specjalnie w celu ułatwienia ruchu pojazdów. Produkt jest sterowany za pomocą uchwytu sterującego. Jest podzielony na cztery modele o różnych obciążeniach w zależności od różnych pojazdów, które mogą zaspokoić potrzeby większości pojazdów. Szeroko stosowany na parkingach, zakładach produkcji samochodów czy miejscach obsługi pojazdów.
Wyślij zapytanie
Czatuj teraz
Opis

 

Elektryczny napęd pojazdu

Electric Vehicle Mover to produkt do transportu materiałów, zaprojektowany specjalnie w celu ułatwienia ruchu pojazdów. Produkt jest sterowany za pomocą uchwytu sterującego. Jest podzielony na cztery modele o różnych obciążeniach w zależności od różnych pojazdów, które mogą zaspokoić potrzeby większości pojazdów. Szeroko stosowany na parkingach, zakładach produkcji samochodów czy miejscach obsługi pojazdów.

3

Model

ECM-1500

ECM-2500

ECM-3500

ECM-4500

Ładowność

1500 KG

2500 KG

3500 KG

4500 KG

Bateria

2x12V/100AH

2x12V/210AH

2x12V/210AH

2x12V/280AH

Ładowarka

24V/15A

24V/30A

24V/30A

24V/40A

Silnik napędowy

DC24V/700W

DC24V/1200W

DC24V/1500W

DC24V/1500W

Silnik podnoszący

24V/1300W

24V/2000W

24V/2000W

24V/2000W

Zdolność wspinaczkowa (bez obciążenia)

10 procent

10 procent

10 procent

10 procent

Wspinaczka Pojemność (załadowany)

5 procent

5 procent

5 procent

5 procent

Materiały

Panel stalowy 6mm

Wskaźnik naładowania baterii

Tak

Kierownica

PU

Prędkość jazdy

0~6,5 km/h Elektryczna skrzynia biegów

Wysokość podnoszenia

115 mm

Rodzaj hamowania

Hamowanie elektromagnetyczne

Prośba o ulicę

2000 mm może poruszać się do przodu i do tyłu

Konserwacja baterii:

1. Sprawdzaj poziom płynu co drugi miesiąc. Jeśli spadnie, uzupełnij go wodą destylowaną lub oczyszczoną. Powierzchnia akumulatora, przewody łączące i śruby powinny być zawsze czyste i suche. Jeśli jest kwas, należy go wytrzeć bawełnianą gazą zamoczoną w roztworze alkalicznym, a następnie spłukać czystą wodą i wysuszyć. Podczas procesu czyszczenia absolutnie nie dopuścić do przedostania się roztworu alkalicznego do wnętrza baterii.
2. Połączenie akumulatora musi być w dobrym kontakcie, aby iskra nie doprowadziła do wybuchu akumulatora lub przepalenia bieguna.
3. Akumulator powinien unikać przeładowania, nadmiernego rozładowania, silnego ładowania i niewystarczającego ładowania. Niezastosowanie się do tego spowoduje skrócenie żywotności baterii.
4. Nie pozwól, aby do akumulatora dostały się szkodliwe zanieczyszczenia. Przyrządy i przybory używane do pomiaru gęstości, temperatury i poziomu elektrolitu należy utrzymywać w czystości, aby nie dopuścić do przedostania się zanieczyszczeń do akumulatora.
5. Nie umieszczać żadnych przewodzących przedmiotów na pokrywie baterii, aby nie spowodować zewnętrznego zwarcia baterii.
6. Po rozładowaniu baterii należy ją naładować na czas. Maksymalny odstęp nie powinien przekraczać 24 godzin.
7. Gdy bateria jest w użyciu, jeśli bateria jest opóźniona, przyczynę należy znaleźć na czas i natychmiast naprawić. Jeśli nie można go naprawić, należy wymienić nowy akumulator.
8. Temperatura wody i roztworu kwasu siarkowego wtryskiwanego do akumulatora powinna wynosić 10-40ºC, nie za wysoka ani za niska. Jeśli temperatura akumulatora jest wyższa niż 45 stopni podczas ładowania, natychmiast przerwij ładowanie i poczekaj, aż temperatura cieczy spadnie, zanim przejdziesz dalej.
9. W ładowni obowiązuje całkowity zakaz używania fajerwerków, aby uniknąć wypadków związanych z wybuchem wodoru. W ładowni powinna być dobra wentylacja, a temperatura nie powinna być niższa niż 15ºC.
10. Gdy bateria jest w użyciu, często występuje niezrównoważone napięcie, gęstość i pojemność. Zrównoważone ładowanie może nie tylko zapobiegać występowaniu powyższych zjawisk, ale także zapobiegać generowaniu baterii wstecznych, dzięki czemu każda bateria może osiągnąć zrównoważony i spójny stan podczas użytkowania. W przypadku wystąpienia jednej z poniższych sytuacji należy przeprowadzić ładowanie wyrównawcze:
A. Napięcie rozładowania często spada poniżej napięcia końcowego; B. Wartość prądu rozładowania jest często zbyt duża;
C. Brak ładowania na czas po rozładowaniu; D. Kiedy elektrolit jest zmieszany z drobnymi szkodliwymi zanieczyszczeniami;
mi. Gdy bateria jest często niewystarczająco naładowana lub nie była używana przez długi czas; F. Po wyjęciu grupy elektrod w celu kontroli lub usunięcia osadu.
Zrównoważona metoda ładowania: najpierw naładuj baterię normalnie, po zakończeniu ładowania pozostaw ją na 1 godzinę, a następnie kontynuuj ładowanie z aktualną wartością drugiego etapu normalnego ładowania, aż do wygenerowania gwałtownych bąbelków, tymczasowo przerwij ładowanie na 1 godzinę i powtarzaj to kilka razy, aż napięcie i gęstość pozostaną takie same, a po przerwie w ładowaniu natychmiast pojawią się gwałtowne pęcherzyki powietrza.
Podczas ładowania wyrównującego należy mierzyć i rejestrować napięcie, gęstość i temperaturę elektrolitu każdego akumulatora; przed zakończeniem ładowania należy wyregulować gęstość i poziom elektrolitu w celu spełnienia wymagań.

electric car mover 1

electric car mover 2

electric car mover 11

Główną przyczyną większości wypadków jest lekceważenie przepisów bezpieczeństwa eksploatacji:
Ze względów bezpieczeństwa, gdy lokomotywa nie jest używana przez dłuższy czas, wyłącznik zasilania wózka paletowego powinien być sprawdzony i wyłączony, a połączenie wtykowe między akumulatorem a hulajnogą elektryczną powinno być odłączone. Umieść kabel wtyczki akumulatora w odpowiednim miejscu, zgodnie z rzeczywistą sytuacją. Surowo zabrania się podnoszenia silnika napędowego na biegu jałowym przy wysokich obrotach i umieszczania napisu „Brak działania”, który należy umieścić w miejscu, które każdy może zobaczyć podczas korzystania z samochodu w dowolnym momencie.
Płytki obwodów elektrycznych i komponenty lokomotywy należy utrzymywać w czystości, aby zapobiec możliwemu uszkodzeniu elementów elektronicznych w wyniku zwarcia spowodowanego zabrudzeniem elektrycznych tablic sterujących. Podczas czyszczenia należy używać powietrza pod wysokim ciśnieniem i szczotki do delikatnego czyszczenia.
W używanych lokomotywach olej hydrauliczny może być gorący, dlatego należy uważać na oparzenia spowodowane gorącym olejem hydraulicznym. Podczas naprawy i konserwacji należy odciąć zasilanie, aby zapobiec niepotrzebnym zwarciom płytek drukowanych i elementów elektronicznych przez ozdoby, pierścionki, zegarki i inne przedmioty na ciele.

Popularne Tagi: napęd pojazdu elektrycznego

Wyślij zapytanie

(0/10)

clearall